第3章
发现不对劲了,她看着手机上的导航说,按照这个速度,咱们到**可能要半夜十二点以后了。
我嘴上说没事,大不了交点过路费,心里却盘算着,如果真的交全程过路费,那得多少钱。
从**到成都的过路费,我之前走过,大概要一千八百多块钱。
来回就是三千六,我辛辛苦苦跑一趟物流才挣多少钱。
越想越不踏实,我决定到了晚上十点左右,如果离**还远,就先找个收费站下高速,然后再上来。
这叫分段通行法,老司机都知道。
临近免费时段结束的时候,如果你觉得赶不上了,就就近找个收费站出去,这样前面那一段路程就可以免费了。
再重新上高速之后,只交后面那一段的过路费就行了,能省一大笔钱。
刘敏说你这主意好,咱们提前规划。
我把导航调到查看收费站的位置,发现最近的一个出口在恩施,距离我们大概还有八十公里。
我算了一下,按照现在的车速,八十公里大概要开两个小时。
现在是晚上八点,如果十点左右能到恩施,我就先下高速,然后再上来。
结果天不遂人愿,快到恩施的时候,前方发生了交通事故。
导航显示堵了将近十公里,预计通行时间两个半小时。
我傻眼了。
刘敏说那怎么办,我说只能等着,没办法。
甜甜在后面开始闹,说爸爸我饿了,刘敏赶紧给她拿吃的。
我看着时间一分一秒地过去,心里跟猫抓似的。
堵车的时候最能看出人性,有人不停地按喇叭,有人打双闪插队,还有人干脆把车停到应急车道上想快点溜过去。
我坚持不走应急车道,这是原则问题,万一后面有救护车消防车要过,你占着人家的生命通道算什么事。
我老婆说我做得对,但也很着急,一直问什么时候能动。
大概到了十一点半,车流终于慢慢动起来了。
我一看导航,恩施收费站就在前面十几公里了,赶紧提速往前冲。
晚上开车视线本来就不好,加上车流密集,我尽量控制车速在八十到一百之间。
这时候已经能看到很多车都在往恩施方向走,估计大家都是同样的想法,赶在十二点之前先下高速。
结果越是着急,越是事多。
距离收
我嘴上说没事,大不了交点过路费,心里却盘算着,如果真的交全程过路费,那得多少钱。
从**到成都的过路费,我之前走过,大概要一千八百多块钱。
来回就是三千六,我辛辛苦苦跑一趟物流才挣多少钱。
越想越不踏实,我决定到了晚上十点左右,如果离**还远,就先找个收费站下高速,然后再上来。
这叫分段通行法,老司机都知道。
临近免费时段结束的时候,如果你觉得赶不上了,就就近找个收费站出去,这样前面那一段路程就可以免费了。
再重新上高速之后,只交后面那一段的过路费就行了,能省一大笔钱。
刘敏说你这主意好,咱们提前规划。
我把导航调到查看收费站的位置,发现最近的一个出口在恩施,距离我们大概还有八十公里。
我算了一下,按照现在的车速,八十公里大概要开两个小时。
现在是晚上八点,如果十点左右能到恩施,我就先下高速,然后再上来。
结果天不遂人愿,快到恩施的时候,前方发生了交通事故。
导航显示堵了将近十公里,预计通行时间两个半小时。
我傻眼了。
刘敏说那怎么办,我说只能等着,没办法。
甜甜在后面开始闹,说爸爸我饿了,刘敏赶紧给她拿吃的。
我看着时间一分一秒地过去,心里跟猫抓似的。
堵车的时候最能看出人性,有人不停地按喇叭,有人打双闪插队,还有人干脆把车停到应急车道上想快点溜过去。
我坚持不走应急车道,这是原则问题,万一后面有救护车消防车要过,你占着人家的生命通道算什么事。
我老婆说我做得对,但也很着急,一直问什么时候能动。
大概到了十一点半,车流终于慢慢动起来了。
我一看导航,恩施收费站就在前面十几公里了,赶紧提速往前冲。
晚上开车视线本来就不好,加上车流密集,我尽量控制车速在八十到一百之间。
这时候已经能看到很多车都在往恩施方向走,估计大家都是同样的想法,赶在十二点之前先下高速。
结果越是着急,越是事多。
距离收
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