第6章

直吸入，沿流道平稳扩散，未见明显涡流或停滞区。他在管路中段接入U型管压力计，压差读数稳定在1.2千帕。
第一缕冷风，通了。
气流穿过叶栅的瞬间，他仿佛听见了未来点火时的嘶吼。但此刻，只有风扇的白噪音和纸张翻动的沙沙声。
手机震动。班级科创群弹出新消息。
周泽：“听说有同学还在**玩铁皮？轴承游隙调不好，喘振边界算不清，真以为靠Excel能造发动机？物理不是纸上推演。真工程要资源，要验证，要跑起来的数据。”
底下跟了几条“加油”和“大佬”。有人回复：“泽哥实验室又烧钱了吧？云图看着真解压。”
林星点开对话框，没有打字。他打开电脑，将过去三周的计算文件打包：气动热力循环推导_v3.pdf、热应力简化模型.pdf、轴承选型与安全对照表.pdf、动平衡迭代记录.pdf。压缩加密，命名为Data_Reply.zip，拖入群聊。
没有文字说明。只有文件名和附件图标。
群里安静了十二秒。周泽回了一个“？”的表情。
林星关掉手机，戴上护目镜。转身走向工作台上的耐火砖和陶瓷纤维模块。炉膛的尺寸已经用粉笔在墙上画好，内径120毫米，长度280毫米。环状燃烧室需要精确控制一二次风比例，保证燃油雾化后的混合效率。
他在铁皮盒盖背面写下：
Day 3：动平衡完成。达标。冷吹气流贯通。
轴承游隙按国标预留。喘振裕度≥15%。
下一站：燃烧室砌筑。
误差允许范围是±0.02mm。不是±2mm。
粉笔灰落在图纸边缘。地下室的风扇继续转动，卷起细微的金属粉尘。光线中，尘埃缓慢沉降，像某种无声的倒计时。
**章
地下室的地面重新铺了一层耐火砖。林星跪在砖面上，用高温硅酸钙板切割出环状基座。内壁贴满陶瓷纤维模块，厚度30毫米，像给发动机穿上一层隔热棉袄。外层套上耐热不锈钢筒体，螺栓按十字交叉顺序预紧。没有专业焊枪，他改用耐高温螺丝与定位销固定，留出了热膨胀间隙。
CAD图纸上的同心圆，落到实物上全是毛刺与公差累