离奇的红绿灯

个在便利店里站在冰柜旁的人——那个说葡萄牙语的男人——就是一系列绿灯空档事故背后的操作者。但老韩手头没有可以定罪的证据。黑盒子不能证明是谁装上去的，便利店的监控那个人从头到尾没有露脸，而八个人里活着的三个人对那个人的描述没有一个对得上。
老韩没有气馁。他开始在更大范围上匹配数据。他调出了不止是中兴路沿线，而是整个城区的所有红绿灯控制箱的维护记录。他发现有四个路口的控制箱在过去的十二个月里被打开过——锁芯没有被撬的痕迹，但箱子里的设备被夹了一个一模一样的小黑盒子。
每一个黑盒子的固定方式都是白色热熔胶。每一个黑盒子的安装位置都是在主控制板和外壳之间的缝隙里。每一个外部延长线都是被接在红绿灯主电源线上。
这是一个非常稳定的安装流程。意味着不止一个人在做这件事——有一个完整的安装团队。
六
老韩的反向追踪碰到了一个他之前没想到过的障碍——当地电信***。
那些黑盒子里的4G通信模块使用的是IoT物联网专用频段，在技术上和普通民用通信完全不一样。IoT频段的基站覆盖是全城统一的，但黑盒子里SIM卡绑定的数据通道指向的是一个M2M——机器到机器——服务器。这个服务器不在国内，在海外的一个*GP机房，被一个匿名的域名指向。
老韩没办法合法申请跨国协查——八起交通事故的定性在目前的条件下还不足以触发国际司法协作的流程。他也无法直接追查那个葡萄牙语的男人——除非他再犯一次。
但在这个瞬间，老韩发现了一个全新的角度。他从"绿灯空档"的逻辑出发，做了一个遍历全市所有交通信号灯节点的新分析。他发现了一个奇怪的周期性波动——
这四个安装了黑盒子的路口，全部在同一周的周三出现过信号异常。异常的表现是——绿灯相位提前结束，红灯相位延后开始。导致的后果是某一个方向上出现了超过正常范围的"空档"——不是700毫秒，而是整整两秒。两秒的全红空档意味着无论哪方来车，都有两秒钟没有合法通行权。
而那四天的周三—